四点刚过，“河北”号的雷达就探测到了两个巨大的目标，随即“河南”号的雷达也发现了英军的主力舰。
卓宇凡没有感到震惊，反而松了口气。
不管怎么说，该来的总算来了。
下达了战斗命令后，卓宇凡就把指挥工作交给了“河北”号的舰长，即赵壮飞上校。
显然，卓宇凡还是有自知之明的。
虽然做为海军军官学院的高才生，卓宇凡并不是不懂得炮战战术，但是比起货真价实的战舰指挥官，他差了很大一截。
在中国海军中，赵壮飞算得上是资格最老的舰长之一了。
大战爆发前，他就是“河北”号上的舰长，只是因为得了一场大病，没有能够赶上大战第一年的战斗，结果他的舰长位置被别人抢了过去。等他康复出院，回到海军的时候，很多跟他同时加入海军的军官，要么已经升为了将领，要么已经调到了更加重要的岗位上，而他仍然是舰长。
所幸的是，他回到了“河北”号上，并且晋升为海军上校。
赵壮飞接过指挥官之后，做的第一件事情不是向英舰逼近，而是调整航向，让两艘主力舰进入了战列状态。
显然，赵壮飞很聪明。
英舰正在向东航行，就算他呆在原地，英舰也会送上门来。
随后，赵壮飞做了一件极为重要的事情：进行电磁干扰。
对中国海军来说，这绝对是一种全新的东西。
电磁干扰最早出现在空战战场上，而且是在欧洲战场上，而且最早的使用者是英国皇家空军。前面提到，在美国参战之后，美英就对德轰炸做了分工，英国皇家空军主要负责夜间的轰炸行动。如此一来，英国皇家空军轰炸机的主要敌人就是德军的夜间战斗机、以及地面的大口径高射炮。关键就是，不管是夜间战斗机、还是大口径高射炮，都只有在依附于雷达的情况下，才具有实质性威胁。对于进行高空投弹的轰炸机来说，功率再大的探照灯也有多少用处。结果就是，英国皇家空军首先想到，如果能够干扰敌人的雷达，那么轰炸机的作战生存概率就能大幅度提高。在一九四二年初，英国皇家空军就首次采用电磁干扰手段，让德军的防空部队吃了不少苦头。
很快，这一招就被中国空军与德意志第二帝国空军学会了。
当时，主要的干扰方式就是在高空撒布金属箔条，用其发生的电磁波，让敌人的雷达无法接收到战机发射的电磁信号。
最初的时候，中国海军并不是很重视电磁干扰技术。