问题是，如果对手采取伏击战术，那么己方的主力编队就不可能也采用类似的战术，因为这将导致双方无法遭遇，也就不可能进行主力决战了，而两位指挥官都渴望在主力决战中击败对手。
结果就是，派出侦察舰的同时，双方的主力编队都进入了海峡，而且没有刻意隐藏。
显然，这一局面对卓宇凡有利。
四点不到，卓宇凡指挥的主力编队已经到达海峡中部，而斯科特指挥的两艘快速战列舰进入海峡还不到二十公里。
此时，双方相距大约五十公里。
以双方对海搜索雷达的作用距离，再个几分钟，就能用雷达探测到对方了。
看上去，斯科特的处境更加有利。
主要就是，卡尔迪瓦海峡总体上是两端宽、中央窄，即第二印度洋舰队所处的海域更加宽敞，而第21舰队主力编队所在的海域较为狭窄。只是，如果把水深算进去，情况就截然不同了。
受北印度洋暖流影响，卡尔迪瓦海峡是西浅东深。在海峡东部出口附近，平均水深超过了二十米，可以供任何舰船同行。在海峡西部，平均水深还不到十米，而且主航道的水深也就在十米左右，因此可供大型战舰通行的航道并不宽敞。如果偏离了主航道，吃水在八米以上的主力舰就很容易触底。
也就是说，当时第二印度洋舰队所处位置，可供两艘主力舰机动的海域并不宽敞，而在第21舰队主力编队这边，两艘主力舰的活动区域要大得多。如此一来，在交战的时候，第21舰队主力编队的灵活性将更强一些。
此外，还有一个非常重要的因素。
这就是，在进入海峡之后，如果斯科特打算撤退，他就只能让两艘主力舰单独转向，而不能进行编队转向。原因很简单，编队转向需要更加开阔的海域，而是卡尔迪瓦海峡西端没有这个条件。
事实上，就算是进入战列状态，两艘英舰的处境也不够理想。
这就是，两艘英舰的间隔距离不能拉得太开，而且战列舰的指向不能与敌舰所在方向成九十度夹角。
相反，在卓宇凡这边，他完全可以用两艘战列舰占据最有利的位置。
当然，也不是没有麻烦。这就是，卓宇凡必须降低主力舰的航行速度，而且得不断的调头航行。如果两艘主力舰的战斗航速为十四节的话，平均每十五分钟，他就得让战舰把航线掉转一百八十度。
所幸的是，这肯定要比无法把所有主炮都朝向敌舰的英舰好得多。