陆奇点头，“话是这样没错，但后面我们吃点亏，给惠民出行一笔钱，投资人是不是更没话说了。
我们各家公司各自采购一批免费骑行卡，作为会员权益发放给各自平台的会员，帮助惠民出行扩大营收。
另外，惠民出行APP需要重新设计一下，导流页面需要跳转，对用户转化始终有影响。
现在不是开始流行那个小程序吗？
我们把拼哆哆、抖视、锐向、益民贷、瑞民理财、佩特网的小程序开发出来，给做到惠民出行APP上面去。
把这些业务产生的利润大部分都给予惠民出行，算是做最大的支持。”
陆奇顿了顿，又说道：“除了这些，惠民出行自身也再挖掘一下盈利的方法，比如说提高客单价、骑行频率等等。
我们都尽最大的努力，看能不能让惠民出行进入盈利状态。
如果能够进入盈利状态，我们到时候再考虑要不要装入众合集团。
要是没法进入盈利状态，就只能大伙凑钱给养着了。
锐向和众合集团体量大一些，可以多出一些钱。
反正，我的意见就是，惠民出行已经到了成熟的季节了，必须尝试进入盈利状态。
要是还是达不到盈利状态，要么大家齐心协力把它养着，要么就……放弃。
当然，目前还没进行真正的尝试，只是做最坏的打算。”
张益达不说话，共享单车要是迟迟无法盈利的话，自己是否要放弃它呢？
应该不会，张益达想着，大不了老子学镁团，直接把惠民单车装进拼哆哆。
要扫码骑车，必须下载拼哆哆软件。
一旦下载拼哆哆软件后，那么多“9块9”、“19块9”，就不相信你没有一件动心的。
而且共享单车用户和拼哆哆用户重叠很高啊，都是为了生活而奔波的年轻人，没那么讲究生活品质吧！