可惜，这也行不通。
做为一种中型战斗机，F-35A的机体尺寸并不大，因此对搭载雷达等设备的尺寸做了严格的限制。
增强导弹的性能呢？
确实有一定的帮助，但是无法从根本上解决战斗机机动性能不足的问题。
对美军来说，这其实不是问题，毕竟美军还有强悍的F-22A，而且美国空军也没有想过让F-35A去执行制空任务。
可是，对其他国家来说，这就是个天大的问题了。
JF-30的出现，直接放大了这个问题。
对付三代机，F-35A还能凭借强大的隐身性能，以及先进的雷达等电子设备，在空战中占据有利的位置。
在JF-30这个同级别的四代机面前，F-35A还有什么优势？
失去了隐身优势之后，F-35A还拿什么跟机动性能更好，而且从一开始就是针对制空作战设计的JF-30斗？
甚至可以说，JF-30把制空作为主要战术性能指标，就是冲着F-35A去的。
说得更直接一点，JF-30就是冲着F-35A去的，其诞生的价值，就是要把F-35A从世界战斗机的宝座上赶下来。
这还了得！
没错，凭借十多个合作研制的国家，以及数十个盟友，F-35A至少能卖4000架，也许能卖5000架。
那么，然后呢？
毫无疑问，肯定有很多原本打算采购F-35A的国家投入JF-30的阵营。
按照最保守的估计，只要JF-30能够在2026年前后实现量产，最终的销量就肯定不会低于1500架。
虽然无法跟F-35A媲美，但是足以挑战F-35A的市场地位。