前世的许仁山看过某个科普视频，十余年后的某个时间节点，国内A股市值排名前十的企业，第一是茅台，第十是五粮液，第二到第九夹杂着八个金融企业。
一个国家，没有真正的实业集团市值位居股票市场前十之列，就连茅台和五粮液都被赋予了金融属性，多少有些不符合大国的气象。
若是善加引导，让在场的二代们把精力放到实业上，也算是功德一件。
另外嘛，冤家宜解不宜结，把这些人哄开心了，以后也少点麻烦。
人生在世，活得舒畅的另一面，不就是把麻烦不断减少的过程，譬如贷款买房子的市民还完贷款的那一刻，就是少了一个大麻烦。
“哦，许兄弟，详细说说。”
眼里勐地闪过一丝亮光，某位样貌一般、穿着时尚的年轻短发妹子快速问了一句。
家中长辈都在金融相关机构工作，她对经济发展的敏感度不低，自然能分辨出对方话里项目的好坏。
她倒是想看看，什么项目能价值千亿。
“风主任说的百亿项目，其实是我之前刚和一些老总共同投资的新能源车项目。那个项目打造的也只是一个新能源汽车品牌，投入与回报时间完全不成正比。以各位的眼光，估计也看不上。”
见有人直接跨过老高和老风两人提问，许仁山放下手中的酒杯，开始画起了大饼：“但是，无论哪个新能源车品牌，都会用到一个东西，那就是充电桩。国外的新能源车发展较快，已经有些企业开始投资建造充电站，但我们国内这块却是一个空白。诸位想一想，若是将全国几万个加油站点都铺上充电桩，将会是多大的一个市场......届时，全国几十万乃至几百万电动汽车每天消耗的电力将会是天文数字。那时候，这个新公司就是全国乃至全球最大的充电桩企业。替代两油未免有些夸张，但是对比下两油现在的市值，未来这个项目上市，至少千亿起步，冲击万亿都不是梦话。”
接下去几年，国内的加油站不少都会加上充电桩，但是数量不多。
充电站发展缓慢，也算是制约电动汽车发展的一个因素。
都不能保证能随时充上电，那些要长途跑的车主肯定不会选择新能源车。
没有买卖，新能源车企业就没有收入，快速发展如何谈起。