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第三十八章 纠结的军用航空发动机(2 / 5)

117s发动机,军方还真敢和他做这生意?

陈新连忙打字道:“可以,要多少?”

彭国琛皱了皱眉,战忽局的口气还是和以前一样大。

彭国琛道:“你能搞到多少?”

陈新扭头问钢镚:“钢镚,你觉得报多少台合适?”

钢镚两眼发光,说道:“想要多少有多少,越多越好,这都是钱啊!”

陈新已经对这个钻进钱眼里的家伙无语了,想了想,觉得第一次做军火生意,不能报太多,回复道:“十台左右!”

总参情报部的tt沉默了下去,过了几分钟,那边又有了回复:“你们真能搞到117s?”

陈新不屑地撇撇嘴,写道:“废话!就是f119-pw-100我们也能搞到!”

117s发动机只是al-31f发动机(装备中国歼10,歼11等战机)的深度改型,采用了矢量喷口,最大推力14.5吨,不开加力时推力达到8.8吨,全寿命周期达4000小时,比原型号al-31fp提高了两倍。主要用于装备苏-35以及t50战斗机,就目前而言,117s发动机其实就是类似al-31f-m2发动机的三代改进型动力,而xing能不足以谈得上是四代动力的过渡型号。

与之相比,f119可是美国普惠公司为f-22“猛禽”战斗机研制的推重比10一级的加力式涡扇发动机,它采用了普惠公司多年的经验和新研究的技术,在结构和xing能上代表了当前最先进的战斗机发动机的水平,最大加力推力为17.5吨,不开加力燃烧室的情况下,推力达到11.4吨,比起117s的水准要高上不少。

彭国琛深吸了口气,问道:“f119单价多少?”

陈新写道:“一千二百万美元!”

彭国琛道:“117s呢?”

陈新道:“八百万美元!”

彭国琛有种无语感觉,这可真是良心价了!

要知道这么多年来,f119的研发成本就达到了24.56亿美元,美国佬就算把187架f22装备全了,每架飞机配上两台f119,再多生产一些留作备用,采购数量也就四百台左右,加上材料成本和人工成本,成本超一千万美元妥妥的。

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