他一直强调，攻关小组不能闭门造车，要紧跟业内潮流，一旦有什么新技术，就要赶紧了解，即便是专利，需要付费取得授权，该花的钱也得花。
一切，都是为了火轮船的研制，本来大家都以为自己不会闭门造车，结果还是出现了闭门造车的尴尬情况。
自动调速器，耗费了大家多年精力都无法做出来，结果这玩意早几年就在风力磨坊推广使用了，大家却不知道。
外部冷凝器，五庄观的道长们早就用在蒸釜上，而技术攻关小组也不知道。
问题出在哪里？
出在林有地自己身上。
火轮船攻关技术小组，本身的“秘级”很高，所以和外界技术交流是“单向”交流，别人是会知道他们遇到了什么技术难点的，所以阴差阳错间，出现了类似闭门造车的可笑事情。
五庄观的“秘级”也很高，攻关技术小组成员不知道对方有何技术改进实属正常，但林有地不同，他的“权限”很高，能随时征询五庄观那边有何技术进展，却没有发现外部冷凝器这种能够极大提升蒸汽利用率的装置。
本来两年前就能获得的技术突破，愣是拖到了现在，若不是白正的意外发现，还不知道要拖上几年。
所以，林有地起身向在场的技术员进行了自我检讨。
技术员们见着最高主管如此自责，心里都不好受，纷纷开始做检讨。
过去的事情，说多了无益，自我检讨过后，大家开始热烈讨论起新发现来。
这些新发现，实际上都是成熟的技术，用在火轮船上，可以有立竿见影的效果，但大家汲取经验教训，没有马上就开工，而是讨论、拟定具体的技术方案。