随后的两周时间内，法军迷迷糊糊的就丢失了三艘驱逐舰，搞得法军上下一片紧张。
出港之后，李广也不管佛得角的一片混乱，指挥战舰迅速的向西航行。
天色渐渐的发亮，“斯拉特斯堡号”战列舰已经接到了鸟粪船。
此处距离佛得角一百海里。看到鸟粪船完好无损，李广小小的松了一口气。
但是这还不是完全松气的时候，这种距离法国的岸基侦察机可以轻松的搜索到海抗军。
鸟粪船航速太慢，就是再有一个白天，也不过向西行驶六七十海里。还是不能够脱离法军的岸基侦察机的搜索范围。尤其是自由轮还在五十海里之外，并没有跟上主队。
这种情况下，李广首要解决的是把两艘商船上的战士们转移到战列舰上。（皮卡号已经和自由轮汇合，接人了。）
昨夜，李广下达命令时遇到了一个难题。在敦刻尔克他曾经期盼，不要让他遇到为了全军，舍弃一部分弟兄这种选择题。
他没有想到，这么快就遇上了这种难题，虽然看似没有敦刻尔克那么残酷。但是他深知自己下达的命令性质和英法联军统帅是一样的。
昨夜，李广命令两艘商船分开，鸟粪船由于装载物资弹药少，完全能够跑出十二到十三节的速度。而自由轮严重超载，仅仅能跑出不到十节的速度，经济速度不过五六节。
情况明摆着，只有尽早跑出法军岸基侦察机的范围才算安全，李广的决断无论从哪个方面来说都是对的。但是在心理上李广对于下达这样的命令内心很是纠结。
战列舰放慢了速度，带着鸟粪船继续前行，李广的心却是一刻也没有轻松。作为一支军队的军事主官，下达每一个命令都是与生命息息相关。少年时李广曾经对历史上的名将仰慕万分，当他真正的主持了海抗军他才领会到，将军不是那么好当的。
时至中午，鸟粪船和自由轮上的战士全部转移到了战列舰上。到了这种地步，李广仍然不敢继续等待自由轮。鸟粪船和战列舰迅速向西转移。
在李广的提心吊胆之中，时间一分一秒的过去，天色渐渐的暗淡下去，李广接到电报，皮卡号送人之后再次接到了自由轮，现在协同三艘潜艇正护送自由轮向西航行。
当战列舰迎来又一轮红日，李广终于看到了海面上的自由轮。
鸟粪船由于装载物资弹药不多，大多数战士都在这艘船上，到了中午，战士就已经全部转移到了鸟粪船上，一群女人则被李广转移到了鸟粪船上。
鸟粪船可以继续奔向乌拉圭，奔向石像岛。但是战列舰还要继续等待鸟粪船的到来。
战列舰上的海抗军战士在这个时候已经达到了八百多人，几乎个个岗位都有了相当人手。