在这次轰炸行动中，空军损失了第一架轰炸机。
那架h-60在投弹的时候，被一枚大口径高射炮炮弹击中了左翼中段，吊挂在左翼外侧的两台发动机被炸毁。轰炸机勉强飞行十多公里后，左翼自离翼尖三分之一处断裂，轰炸机随即失控坠毁，七名机组成员全部阵亡。
对中国空军来说，这是一个极为沉重的损失。
要知道，h-60是中国空军最先进的轰炸机，最多能携带三十二吨炸弹对三千五百公里外的目标进行轰炸。或者是携带八枚核炸弹飞行七千公里执行战略任务，如果携带六枚巡航导弹的话，还能打击八千五百公里外的目标。
在中国空军中，h-60主要执行战略威慑任务。
当时，中国空军的四百八十架h-60中。有三百六十架用于执行战略威胁任务，随时都有六十架h-60携带核炸弹、或者是配备了核弹头的巡航导弹在空中巡逻，以便在接到命令之后立即执行轰炸任务。
更重要的是，自大战之后，中国空军从未在战争中损失过战略轰炸机。
这个损失，让中国空军不得不把轰炸机的投弹高度增加到六千米。以避开威胁极大的高射炮。
问题是，提高投弹高度，等于降低了本来就很差的投弹精度。
六月三十日与七月四日，中国空军又出动轰炸机群对莫塔瓜河大桥进行了轰炸，结果依然差强人意。
在七月四日的轰炸中，由有一架h-60被高射炮击中。虽然没有坠毁，但是这架轰炸机因为损伤极为严重，不得不做报废处理。
要命的是，莫塔瓜河大桥依然在使用，来自巴里奥斯港的车队每天都经过这座大桥，把物资源源不断的送往危地马拉城，而且其中就有不少由德意志第二帝国直接提供给危地马拉政府军的作战物资。
到此，中国空军认识到，用轰炸机去轰炸大桥，等于是高射炮打蚊子。
七月七日，中国空军第一次用战术攻击机轰炸了莫塔瓜河大桥，海军的舰载航空兵也参与了这次轰炸行动。
当天上午，空军出动了三个中队的三十架攻击机，海军则出动了二十架战斗机。
与轰炸机不同，攻击机是从超低空进入，并且在超低空投弹，以求借此提高投弹的命中精度。