与之相仿的还有离西安五十多里的一个偏僻山谷，那里的坦克研制依托中美合资的拖拉机厂，也取得了突破性的进展。
那是一种带有旋转炮塔的轻型坦克，能抵御步兵武器的攻击。而且动力舱后置、车体前设驾驶员，符合后世坦克的多数特点。缺点便是车体采用铆接，装甲不够厚，火力不够猛，炮塔也并不能进行360度全方位旋转，只能在前方120度内打击目标。
但这已经是相当先进，相当有威力的武器了，也是世界上第一辆具有实战意义的坦克。
任何一种新兵器的诞生，都可能一跃而成为战争舞台上的启明星，并带来一系列战略战术的革新。总参谋部已经秘密派出了一个参谋小组，正在西安结合坦克的特点，进行新战术的研究和探讨。这样，中国不仅在坦克的研究制造上领先于其他国家，在战术理论上也必然大大超越别国。
跟随坦克一起制造的，还有装甲车。早在1855年，英国人科恩在蒸汽拖拉机的底盘上安装机枪和装甲，制成了一辆轮式装甲车，并获得专利权。到了1900年，英国就把装甲汽车投入到了正在南非进行的英布战争中。
但在某些方面，现在中国制造的更加具有实用性和针对性，能够与坦克更好地协同作战。
在很多时候，发明创造并不是技术条件的制约，而是思想创新的局限。换句通俗的话讲，那就是：不是做不到，而是想不到。
陈文强却正好弥补了中国科技在这方面的不足，他是做不到，但他能想到，这就是一条能节省无数资金，节省无数时间，节省无数人力的捷径。
“战争是万物之父”，这是生活在公元前五世纪的希腊人赫拉克利特的名言。
先不去讨论它正确与否，人们确实看到战争事实上对武器和军工技术的发展起了巨大的作用。
当飞机作为一种战斗兵器在天空出现的时候，人们还未曾料想这种东西会彻底改变战争的形态。因为在飞机上用手枪、步枪或机关枪射击是一种极为困难的事情。
然而，陈文强却极为自信地预见到中国将成为空战的开创者，大规模空中轰炸的首创者。
战斗机，轰炸机，侦察机，三种飞机的定型和生产最后终于确定下来，这在中**事史上将留下厚重的一笔。
虽然现在的轰炸机时速不到一百五十公里，载弹量只有二百公斤，且航程较短，又为双翼机，但却是世界上第一架专用轰炸机，还将采用电动投弹器、轰炸瞄准具等仪器。不仅如此，多发轰炸机的研究也提上了日程，陈文强为此又拿出了一笔巨款。可他拿得高兴，拿得痛快。
“飞机的坚固程度还要加强，以便在飞行时做出一些类似俯冲的动作时，不出现解体的现象。”陈文强在晚宴上，对目前看似较单薄的飞机，却还是有些顾虑。
福克品尝着美酒佳肴，看了看胸前刚刚挂上的金质奖章，很高兴地说道：“机翼还可以进行加固，但这样会增加飞机的重量，也就必然要牺牲一些机动性和航程数。”
陈文强沉吟了一下，他必须很快地做出决定，时间越来越紧，已经容不得面面俱到。