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干船坞是中国宋朝人张平发明的。
早在公元977年，张平任供奉官、监阳平都木务兼造船厂。
当时，在渭河边造船，容易被水将船冲走，只好派一船三户守护，一年征调民工上千户，劳民伤财。
张平遂命民工在岸边挖一大坑，在其中造船，船造好以后，掘开一口子，引水入坑，船漂起，驶入河中。
以后这个大坑便被称之为‘船坞‘。
这个比英国造船业采用时早了五百多年。
张国安的罗马式水泥构件帮了张老实厂长不少的忙，他没有见识过竹筋式水泥构件，等他看到了制造方法后，大喜，说：“主家，这分明就是老天爷赐与我等的好物件------那坞门处正好可用此物！”
干船坞的坞门就是大而化之的盐田水闸。
张国安说：“这是人想出的办法，不关老天爷的事！”
张老实厂长老实地说：“正是，正是。”
船厂其它的厂房就好办了，全是建成竹子房就解决了。
流求大岛是一个盛产竹子的地方，可用的竹材到处都是，但是最好的位于八道河的上游山区里。
他发现这个时空的货物最大最重的单件物品。没有超过一吨的，这当然和这个时空里主要是靠人力装卸货物有关。
他设计了一种类似农村吊杆水井用的吊杆，当然要大很多。