郭露把那个指示灯指给王朝阳看。
“不好。他们在放油。我们动作要快一点。”王朝阳看了看“放油”指示灯。
王朝阳只能判断目前这架伊尔-76正在通过机翼上的放油喷嘴将机载航油通过雾化迅速释放到空气中。
“和尚。他们在放油。我们的时间不多了。”王朝阳对着无线电说道。
“这不取决于我。你们搞快一点。”沙俊龙说道。
“我们尽量快。”王朝阳说完继续寻找驾驶舱的电路板。
“在这里。”郭露突然喊了起來。
王朝阳马上走过去。
郭露的面前有一个面板。上面写着“驾驶舱”三个字。下面就是很多线路和指示灯。
“就是这个。”王朝阳看了看说道。“让我來看看。”
王朝阳研究了一下就很快找到了控制驾驶舱电路的总线。这根线为整个驾驶舱的电子设备供电。飞机上的供电是两个独立的系统。一个提供强电。支持照明、空调等等大型设备；一个提供弱点。支持机载电子设备等功率较小的设备。避免各种用电设备之间相互干扰。同时也可以保证强电线路出现故障不会影响到飞机的机载电子设备的正常运转。威胁飞行安全。
“等一下。你破坏了电路。飞机不就沒法飞了吗。”
“民航机我不知道。不过军机都有一套备用的机械仪表。可以保证飞机在全机断电的情况下仍然能够安全飞行。”王朝阳说道。“现在的飞行员都要训练使用应急机械仪表进行飞行。除非卡拉罗夫找的飞行员是个二把刀。不然应该不会有事的。”
“那我应该怎么做。”郭露问道。
“你拿着这个。等下我们让你切断电路你就把电路给弄断。然后告诉我们。接着到驾驶舱和我们汇合。”王朝阳把无线电扯掉耳机和一把多功能组合钳递到郭露的手机。
王朝阳他们的无线电步话机都是装在电台携行具里直接集成到了战术背心上。而耳麦的缆线是通过战术背心上的一些小的金属扣约束住的。作战的时候不会乱晃。但是也不容易取下來。所以王朝阳只好拔掉耳机给郭露。让郭露直接用步话机上的内置麦克风和扬声器与沙俊龙联系。
“好。我知道了。”郭露接过东西说道。
王朝阳马上原路返回了驾驶舱门口。