这一比赛，正如中国方面的提法，是“全新的，年轻的和充满活力的”，同时也是“艰苦的，苛刻的和筋疲力尽”的。
对于渴望挑战自我的欧美白人精英们来说，这一比赛注定有着无限魅力。
美国，英国，德国，法国，西班牙，意大利，荷兰，奥地利……各国精英荟萃，摩拳擦掌准备“摘下奥运奖牌中的奖牌”，成为“世界第一铁人”。
仿效后世的规定，这一次的铁人三项包括了游泳一点五公里，自行车四十公里和跑步十公里。比赛安排在了风景如画的北戴河，众多观众乘坐火车前往观战。
比赛异常激烈。
在游泳项目上，欧美选手依然有着明确的优势。美国的年轻军官道格拉斯？麦克阿瑟和英国海军陆战队军官爱德华兹一马当先。
但到了自行车比赛上，最引人注目的主角却是那些造型流畅简洁，速度感极强的赛车- 清一色的中国制造。
作为世界自行车使用最为广泛的大国，中国在自行车开发制造领域的领先优势维持了整整二十五年，并且依然看不到有任何衰落的迹象。在北京奥组委创造性地将“体育比赛器材标准化”引入奥运会之后，铁人三项赛的专用自行车，即所谓“铁人车”也成为了各大自行车公司角力的舞台。
各国代表团也第一次享受到了赞助商免费提供体育器材的福利，并且从未担心中国方面会在这些比赛器材上动手脚- 任何一个体育用品公司如果敢于这么做，在全世界面前自掘坟墓。
就这样，清一色的中国产自行车在公路之上狂飙而过，成为最为靓丽的风景线。
领先的第一集团，占据绝对优势的依然是中国选手- 主要由来自海军陆战队的现役军人组成。
不过，这个时候，来自芬兰的铁人科勒麦赫宁显示出了超群实力。尽管这位运动员刚刚参加了五千米长跑并获得金牌，但这位另一时空的1912年奥运会上连获5000米，10000米和越野赛三项冠军的芬兰铁人，毫无疑问在耐力方面有着超人的天赋。
新**的芬兰民族意识高涨，十九岁的芬兰铁人在如此激情的感召下，发挥了百分之一百二十的实力，逐渐赶上了中**团。
最后的万米长跑，尽管中国的参赛队员全部是海军陆战队精挑细选出来的优胜者，经受了严酷的训练和死亡的磨练，为了这次比赛也进行了堪称残酷的集训，但后来被称为“波罗的海怪兽”的科勒麦赫宁依然如同永不停歇的机器一般奋勇向前。
中国方面，按照军方的一贯作风，早已在赛前广泛收集了主要竞争对手的情报，对这位波罗的海怪兽给与了重点关注，也制订了相关预案。但这位怪兽的临场表现，依然超出了所有人的想象。
中国方面也不得不使出杀手锏- 轮换领跑战术，以节约体力。
中国方面真正的杀手锏，是队内实力最强的李战敖。
李战敖出身于军人世家，从小就被施以严格的家庭教育，从九岁开始就不得不在早晚兼职送报赚取零用钱，外加补贴家用。到了十二岁，李战敖换上了新装备- 用自己的积蓄购买的一辆自行车，以便承接更多的任务。