低调到后世如果不是因为马云的存在,人们都不会注意到这么一个顺丰大帝国的帝主.
在快递这个行业里还有这样一个传闻,"有vc想给王卫融资,但王卫始终不肯出来见面,这个vc就对外开出50万中介费价码.50万只为和王卫吃个饭."但是最终还是被拒绝了.
顺丰快递绝对是华夏最好的快递,这一点是谁都没有办法否认的.
就是有着强大如斯的华夏帝国支撑的邮政快递也是不如.
虽然后期邮政快递ems在后期紧追猛赶.
但是依旧是无法追上"顺丰"的步伐.
其实这和顺丰的执政理念和经营理念有着很强的关系.
首先不得不说的是经营理念,那就是一直以来顺丰发展的独到秘诀之一就是它的计件工资.这样的制度保证了顺丰一线员工的高收入,高收入支撑着顺丰以快为核心的高服务质量.其收派员的基本工资并不高,但收入全部根据工作业绩提成.每个月的收入都是可以预期的,并且非常稳定.在顺丰,每个快递员都是自己的老板,因为他们的报酬全系于勤奋以及客户的认同,而月薪上万的收派员在顺丰早已不是特例.
然而陈宇在一开始的时候就采取这种措施,现在是计划经济转型到市场经济时期.虽然已经接近末尾了.
但是可以看得出,市场经济是比计划经济要强大出不知道多少倍的经济策略.
但是多劳多得这一理念还没有正式深入忍心,在一鞋一线城市,或许已经普及开来,但是在三四线这样的城市.多劳多得的观念还没有正式深入,群众普遍在接受当中.
这些年来,行动力是顺丰的核心精神之一.顺丰采用直营模式经营快递业,中央高度集权,决策更是高度集中,几乎是王卫一人之力.这决定了顺丰的多数人都是一枚大小相同,角色相同,他们的差别在于奔跑的速度,是行动力之差别.这才有了顺丰快递员在路上翻了车也会爬起来继续跑的情景.
顺丰的成功在于其模式的标准化和精细化.每个人一旦被卷入这个庞大的体系,无需动脑,也可以找到自己的位置和角色.只需照章办事.虽然.顺丰是一家b2c的快递公司,但是本质上,和多数物流公司一样,还是b2b的思维.简言之,在执行端,是不需要员工太多自我决策的.
现在的顺丰已经发展到极限.陈宇走的路和王卫有着很大的相似度,但是陈宇明白这种事情有着很大的缺陷.
如果路子一直这么走的话.那么不管是他还是顺丰的老板最大的敌人,就是他们自己.因为他们太能干了.
点星的战略基本上不会出现问题.因为陈宇有着后面十几年的经验,除非陈宇自己想倒闭,否则十年之内,点星是不会出现问题的,只会发展的越来越好.
一个看透未来的人发展和一个摸着石头过河的人发展是无法比较的.