这么的待遇，和陆军的拼死拼杀相比，怎能叫人不羡慕？
不过现在吗，这种羡慕到是少了许多。
如这个时代的飞机固有的故障问题，基本上空军的人出动几次，就会有飞机遭遇故障问题，有的时候一次甚至会有两三架飞机遭遇这样的问题。
运气好的话，在空中处理了问题还能回来，稍好一点的，也能随便找块野地迫降一下——————反正这个时代的飞机简陋，起降条件也不高，只要是稍微平整一点的土地就行。
然而运气要是不好的话…
飞机因为遭遇故障而突然坠毁，这种事情并非不可能发生…
或者应该说，这种事情是很有可能会发生的…
而且随着空军出动的架次越多，这种事情发生的几率也就越多，哪怕地勤的人已经拼尽全力对飞行员们的飞机进行保障也是如此——————这也是没办法的事情，毕竟这个时代的飞机就和这个时代的汽车一样，总是毛病不断的…
然而除开飞机本身的问题外，还有一点是非常致命的，那就是日军在防空方面的进步非常明显。这一点无论是在火力上，还是在经验上都是如此。
现在的日军阵地上，几乎到处都是由哈奇开斯重机枪组成的防空火力点。而且火力点布置的都很刁钻，空军想要轰炸日军的阵地？
低空轰炸肯定是没戏的，因为那实在是太危险的。
现在的空军，只能在哈奇开斯重机枪的极限射程外进行轰炸。只不过这么轰炸的命中效果，实在是太过悲催了一些。所以许多时候，空军的飞行员在轰炸一些比较重要的目标，如日军的炮群时，也不得不飞入低空的日军防空火力范围内。
这么做，轰炸的效果要好许多，但是却太危险了。
到目前为止，重型轰炸机带还好说，毕竟是四个引擎，而且各方面也比单发的福克飞机要结实许多，至少轰炸机上还能装两块铁板挡一挡，福克飞机就不能了。
所以这些时日下来，空军的福克飞机损失了不少，而轰炸机虽然比福克机群强一些，但也有一定的损失。
这也是蔡锷和徐天川，为什么要手捧着酒碗向在场的飞行员们敬酒的原因。
因为现在飞行员们每出一次任务，都是在用性命去拼搏…
唯一值得庆幸的恐怕只有一点，那就是为了防备空军的轰炸，日军将大半的重机枪都配属了前线的日军，而在黄县，因为自日军推进到黄县后，空军就再未到那里轰炸过的缘故，日军并没有部署太多的机枪。
“那么今天，就全都拜托诸位了…”