4月26日，搜虎网宣布为旗下搜虎短博追加1亿华元投资，誓夺华夏第一短博名头。
4月27日，薪浪围脖发布公告成功融资6000万美刀。
一时间傻子都知道短博领域烧钱终极大战一触即发，而第一个推出短博服务的“短博网”，网民们虽然异常闹腾，但短博网官方却没有任何动作。
外界对短博网的动态不了解，但资本圈儿却知道短博网正在谈第三轮融资，而且短博网创始团队和资本们谈得很艰难。传出来的消息是短博网团队想要大额融资，但不想让出太多利益、不搞对赌、不搞创始人连带责任，让不少资本大为火光。
毕竟人家藤讯短博、薪浪围博、搜虎短博背后可是上市母公司做支撑，短博网的团队还这么傲娇，一时间有人说短博网就是瞎折腾，有人说短博网被创始团队掏空，也有人猜短博网最终还是会匍匐在资本的脚下。
这边谈融资谈不拢莫老板郁闷不已，那边儿被砸的法拉利在别人修车厂放了快一周，人家汽修厂老板才委婉的提醒了吴阳，吴阳这才送到了四儿子店，结果第二天四儿子维修中心的电话就打到了莫老板这里，车头盖板、保险杠和挡风玻璃还有一个后视镜搞坏，更换的话要60万！
“没搞错吧？车子全套办下来才390万，换块钢板、保险杠和一块玻璃加一个后视镜要60万？”莫老板直呼无语，这四儿子可不是一般的赚钱，而是特么的血赚。
“先生我们这是标准报价，没有乱讲。”客服小妹的声音很甜。
“美女车头钢板、保险杠、玻璃、后视镜全都是换啊，又不用修，你们就是负责安装一下，这几样又没技术含量能要60万？”莫老板有些愤怒的说到。
“先生你说的这4样都需要从原厂进口，到国内就是这个价格。”客服小妹不急不躁的说到，大有“我刀在手，你必须掏钱”的架势。
“那我不修了，我直接运到羊城陈田拆配件怕都能拆回来200万。”莫海张口就来，陈田那可是汽配界的皇冠。
这句话一说，对面的客户小妹只能“呃，呃。”了两声，因为莫老板又说了一句气死人不偿命的话，“算了算了，我找人去拉回来，改天直接让陈田那边儿的朋友发几套原厂配件。”
这是在诈这个客户小妹，对面刚刚打电话直接说是四儿子汽修厂，那就意味着她对汽修行业至少还是有一定了解的。自己说了“陈田”对方就有些语塞，四儿子潜规则，陈田能匹配到“原厂”谁还跨海从外国运过来？
这就涉及到另外一个暴利行里“拆车”！因为进口车有各种税费，因此导致国内和国外差价很大；更是导致了纯进口车的另外一个问题：配件贵！
当配件贵了就会出现一个奇特现象：把一辆新车拆掉按配件来卖获得的价格是新买一辆整车的好几倍，例如法拉利因为都是跑车，总体保有量不高，对配件的需求也就不多，零整比大概是1:3；而保有量大的大奔、宝马这些车，有的车型零整比多达1:5甚至1：7。