范韶光见张益达发话，赶紧继续介绍道：“这款G650ER机身长30.22米，翼展30.17米，高7.82米；
机舱内部宽高分别为16.32米、2.58米、1.94米……”
张益达心中盘算了一下，客舱面积长乘宽才42个平方，有些窄啊，很多姿势都摆不开。
又听范韶光继续介绍道：“这是全世界唯一具备7500英里，即13890公里航程的商用飞机。
从京城直飞纽约、从洛杉矶直飞魔都都不在话下，中途不需要任何停留和燃油补给。
它可以适应短跑道、高海拔等高难度机场，并可以连续飞行超过12小时，是国际顶级远程喷气式公务机代表机型之一。
其最大速度可以达到0.925马赫，接近音速。”
他见张益达有些不以为然，就笑着解释道：“其实要做出超音速的商用机，对湾流来说也不难办到。
只是就要牺牲航程，以及飞行经济性了。
另外，超音速飞机引擎带来的噪音和污染恐怕难以让客户接受，会较低飞行旅程舒适感。”
范韶光见张益达在认真地聆听，就趁热打铁说道：“在客舱布局和内部设计方面，湾流一直讲究现代简约风，注重客舱的舒适性。
张先生你不仅可以按照自己的想法安排舱内布局，还有数十种美观的参考方案备选。
私人贵宾舱、宽敞的会议空间、个人工作区……等等都能安排的妥妥当当。
加大的座位和过道宽度以及后倾度更大的座椅，也能提高乘客在飞行中的活动效率和飞行的舒适度。
客舱设施的调节为全智能化，使用连接客舱管理系统的手机或平板等手持智能设备，就能便捷调节灯光、温度、窗帘、音视频和查看飞行信息……”
范韶光见张益达和赵尔雅来了兴致，就知道对方有所动心了。
他接着又借用了张益达家里的投影仪，播放起了一组组介绍客舱内部的PPT。