“这谁这么缺德给我扣这么大一帽子？”张益达简直不敢想象以后泡沫戳破后，自己可能面临的指责。
“哎，这以后可叫我怎么活啊？”
雷东鸣又认为张益达在装逼了，努努嘴，“得了吧，你快别演了。你现在可是共享经济的发明人，你知道这为你带来了多大的名气吗？
而且这种名气，都还反哺到了你名下的企业。
你自个想想，省了多少推广费？行了，你这得了便宜还卖乖。”
张益达想想也是，锐向给自己带来的名气都比不上惠民单车。
成名后，也确实省了很多推广费。别的不说，益民理财和瑞民理财的投资人对自己可是放心得很。
用他们的话说就是：谁都有可能跑路，唯独张益达不会。
他敢跑路，老子去大街上把他的共享单车拿回家抵债。
听听，多么淳朴的话语。反正张益达听到是感觉心暖暖的，这话粗理不粗，里里外外都是对张益达的支持和肯定。
在投资人问卷调查中，瑞民和益民理财的安全等级也一直位列在前五。
“惠民单车的对赌，我有些担忧完不成了。”
雷东鸣楞了一下，然后问道：“怎么回事？”
“还不是阿狸和嘀嘀，一直搞破坏，一二线城市基本都是免费骑，营收很难平衡。”
雷东鸣又问：“那80%市场占有率呢？”
“还差一些，目前市场占有率据统计是73.68%，共享单车存量大概是950万辆，我们有700万辆。”
张益达难得的忧愁起来了，共享单车要做好真的很难，他现在就有些骑虎难下了。
不过共享单车最重要的还是流量入口，自身变现能力差了点，需要巨头给它输血，并且提供一个大生态环境变现。