为何其他人不容易让发动机熄火？因为他们在操作的时候，都是小心翼翼的，并不像秦风操作的这般迅猛。
这种发动机喘振的问题，其实也不丢人，现在美国的F-14雄猫战斗机已经服役好几年了，飞行员还经常被告诫要小心伺候发动机，稍不留神就会出现发动机喘振的情况。
但是人家至少绝对不会两台发动机同时出故障啊。
尾部剧烈地颤动起来，几下之后，果然，那巨大的轰鸣声消失了。
“006报告，两台发动机停车。”有了上次的经验，秦风一点都不焦急，在战机发动机停车之后，他推动操作杆，战机变成平飞，慢悠悠地向着前方飘落。
这个时候，秦风甚至都没有立刻重新启动发动机，因为他深知，这个时候启动也启动不着。
外面的蓝天，白云，让人的心情就慢慢地放松下来，秦风看着高度表的指针不断滑落，在两千米的高度的时候，他才拧动了空中启动的按钮。
只有一次机会，如果空中启动没有成功，那他就只剩下跳伞了。
尾部的轰鸣声就这样清晰地传来了。
发动机空中启动成功！
“006报告，实验已经完成，请求进行第二次。”
有危险吗？
当然有危险，正常的野战部队的飞行还有危险呢，但是，秦风有信心，他已经摸到了规律，已经掌握了技巧，他相信，自己能驾驭得了这空中美男子的。
“006，注意安全。”地面显然是商量了一下，才决定让秦风继续来飞的。
秦风拉动战机，爬升到了万米高空，这次，是在亚音速空域里面进入的，就如同去年王扬进入的那次一样。
持续盘旋！