因为是夜间，所以没办法通过目视保持队形。
而为了避免在空中相撞，所以各机与各机之间必须拉开距离。
但是这个时候的战斗机又没有安装机载电台，没有办法通讯，所以，互相之间很难进行航向纠偏，所以航向的保持就只能靠飞行员自己。
那么这时候，航向就变得异乎寻常的重要了。
只有保持住了航向，才能确保不会偏离太远。
只有偏离航向不远，天色放亮之后才有机会找到自己的同伴，然后在空中完成编队，然后对目标机场实施轰炸。
但凡有一架偏离航向，就会损失一分的战力。
“一定要保持住航空，一定保持住，听到没？”郑少愚再三叮嘱。
围在一起的飞行员们无论是陈纳德、马丁斯这样的老鸟，还是像张凡这样的昆明航校的菜鸟，都神情严肃的点头。
“你们接着交流经验。”郑少愚叮嘱了一句，又来到地勤办公室，再三叮嘱地勤人员做好战斗机的维护以及保养，航空煤油一定要加满，航弹确保引信完好，还有战斗机的各个零部件，比如发动机还有起降轮确保工作状况良好。
感到不放心，郑少愚还亲自到机库进行检查。
……
凌晨四点半，原本一片寂静的衢州机场忽然间忙碌起来。
先是塔台上亮起灯光，接着跑道的标识灯也逐次亮起来。
接着，P-40战斗机便一架接着一架从机场两侧的隐蔽机库滑行出来，逐次进入到特意加长过的机场跑道上，排队准备起飞。
接着地勤进行起飞前的最后检查。
大约一刻钟之后，检查全部完成。