从另一个角度分析，我们是第一批上岛的人之一，也是唯一占住气象站这个全岛制高点的。从这一侧大桥过海、并且来得比我们晚的人，都被你用狙击枪吓得转移去了机场和集装箱码头。所以这个方向上应该完全没有人！
更何况，到时候空投物资的落点，应该离这里往南最多3公里，完全是在气象站塔顶狙击位的火力覆盖下。目前我们放了这把火，方圆N公里都知道塔顶有人，还有人敢冒险去舔这个空投吗？”
莫娜一阵纠结埋怨：“所以你就决定冒险？”
周克纠正道：“这叫合理、适度规避风险。一味的苟并不能让我们胜利，在有把握的时候，就要果断！”
空投伞是在3000多米的高度上开伞的，大约1分多钟就可以落地。老式福特车在越野环境下，拼死拼活开到120码已经很飘。而落点有3公里远，为防夜长梦多，周克只能节约每一秒钟猛跺油门。
他相信，不会有人比他更快的。即使有人敢冒险，至少比他晚一两分钟到场——因为那个角落实在是太荒凉，旁边还是大片毫无掩体的旷野缓坡，不会有人预先去那儿的。
车子开出大约一公里多，下了气象站所在的山峰，转上岛上的主公路。
周克一眼瞥见路边还有一辆刷在那儿的新吉普，便一个刹车，让莫娜下车，把那辆车也开上。
这耽误不了几秒钟，却能为舔空投的时候多架一个掩体，以防万一。
两分钟后，一声牙酸的刹车，拖出了足足20几米的刹车印。
周克麻溜地跳下车，下车前他已经把身上所有东西丢在车里了，所以背包里一身空，他看也不看就把空投里所有东西一扫倒进背包，整个过程不到5秒钟，然后就跑了。
“直接去机库防空洞。”周克一声招呼，无惊无险地和莫娜开着两辆车走了。
大约过了很久，他隐约听到背后有轻微的交火声，还有汽车的声音。应该是后知后觉的人来抢空箱子了。
无形装完逼就跑，真他嘛刺激。
……
周克和莫娜绕了一个大圈，又开了十几分钟，终于从南面的平野上，找到了一个机场围栏铁丝网的豁口，从口子里开进来，直接开上机场跑道。
跑道是一马平川、毫无任何掩体的地方，所以绝对不会有人傻到在跑道上趴着找死。跑道南侧、靠近机场边缘的地方，是两排排开的六座半埋式军用机库。
这些机库都是用天然山体的地形起伏为依托、然后从侧面开挖出防空洞，好在里面停下一架飞机。
至于机库的尺寸规格，当年据说是要求能满足洛克希德马丁公司的F-35联合攻击战斗机。F-35翼展有10.7米，高4点三米。所以机库的门全开的时候有超过12米的宽度。