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第二百一十四章 火车货运站的构想(2 / 4)

叶洋显然也从庞政那了解了光荣车厂的相关情况,对于乐市的情况也有过了解,知道杨杰所言不虚,加上车企的大股东是杨杰和姜达天,只要这两人没意见,叶洋和庞政自然不会有意见。

何况本来落到叶洋头上的运作汽车生产目录的事情,李松林也帮着给办了,在车企选址的问题上,叶洋更不会插手了,一切以杨杰的意思为准。

“你跟老姜是大股东,企业选址你们决定就好了。再说既然南江省上下都期望新车企落户乐市,想必在政策扶持上的力度将会空前,政哥的父亲是南江省省委常委,一定不会看着自己的儿子吃亏,加上王书记把关,我相信乐市一定是最好的选择。”叶洋当着杨杰的面表态支持后,杨杰笑着点点头。

“对了,听说你还准备跟老姜他们合资办一家动力总成厂?专为车企生产发动机和波箱?”叶洋消息很灵通,说完见杨杰点头承认后,这才笑着说道:“是不是决定把动力总成厂落户浯南?”

杨杰闻言笑着对叶洋问道:“为什么会这么说?难道你听到什么消息了?”

“动力总成厂好歹也算是能源环保行业?你小子到处跑招商,眼下自己投资的企业,难道还会便宜了别人?再说你在京城又让张辉祖那小子欠下了你人情,只怕是想在铁路上动脑筋?

浯河乡可是有一个小火车站,虽然位于京广线的支线上,可是其意义却很重大,如果把那个火车站改成浯河货运站,并入京广线运输体系内,那么对浯南的影响和发展,可是有着至关重要的作用。”叶洋眼光不可谓不毒辣,一眼就看穿了杨杰的打算。

浯河县除开县城那个大火车站外,县内还有三个小火车站,其中两个位于京广线上,目前每天还有一趟往返常洋市这些小站的火车,在浯河境内两个京广线上的小火车站停留载客。

至于其他三个小火车站。则位于省内支线铁路网上。目前省内支线随着公路运输的发展已经停运了。除开京广线连接驻扎在浯河那一个后勤团的支线铁路还在定期维护,保持战备值班外,浯河乡和煤矿的两个小火车站,都基本快要废弃了。

浯南工业开发区距离浯河乡并不远,随着高速公路选址确定,在浯南能开一个高速公路的出入口,极大的促进了浯南的交通运输外,杨杰又把目光锁定了浯河乡的火车站。

“真是什么都瞒不过叶哥。浯河乡本就是浯南各乡镇的交通中心,高速公路浯南出入口在浯河乡和一山镇之间,能极大的促进浯南的发展,不过公路运输也有很大的局限xing,比如运送大批量的发动机和波箱,公路运输就有着诸多的不便。

铁路运输成本低廉,而且一次运输的载货量大,不会收到公路意外事故的影响,对浯南来说,一个能并入京广线的货运站不可或缺。只有公路铁路网打造成功,那么浯南也就成功了。”杨杰丝毫不隐藏自己的想法。既然叶洋已经猜到了,再遮掩已经没有了必要。

重启一个即将废弃的小火车站,并给与扩建和升级,使其可以并入京广线,通过京广线达到通往全国各地的目的,这个想法早就徘徊在杨杰脑海中了。

这事情对其他人来说或许很麻烦,毕竟铁老大的名头不是白叫出来的,想插手铁路上的事情,一般人还真有心无力。

不过这事对张辉祖来说,却不算太麻烦,毕竟他家老头子接掌铁路一把手的呼声很高,加上现在在铁路上也是名副其实的二把手,保留一个小货运站,这样的事情对他来说不过是一句话的事情。

“你还真是不懈余力的建设浯南,浯南能有你这样的领导,真是太幸运了!”叶洋感叹的这么一说后,杨杰倒是笑了,看着叶洋说道:“叶哥,难道你忘记了,我也是浯南人,浯河乡是我的故乡,发展故乡的经济,为老家人民谋福利,这难道不应该吗?”。

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